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地 址：江蘇省蘇州太倉市浮橋鎮瀏家港石化路9號
我不同意電梯公司要賺錢的說法。斷一根肯定要全換，只換一根有很多地方會讓用戶后悔。
斷一根就意味著其它的鋼絲繩壽命也差不多了，一根根換實際上就是多幾倍的人工費。
換一根會導致鋼絲繩張力不均，這個肯定是調不出來的，有責任心的公司也只能勉強能用。這樣做將大幅降低輪子壽命，永久降低電梯舒適度。輪子磨了看不出來的，你能指望只換一根鋼絲繩的現場換輪子？
張力不均還會帶來很多其它問題，比如彈簧容易壞這些（其實這個也是個麻煩事，新換的永遠沒原裝的好），但是這些問題都是小問題，相比輪子。
由于舊鋼絲繩壽命到了，在它斷的時候跳槽有可能會把新繩子弄壞，也有可能只是弄變形，外觀上是看不出來的。這也是比較嚴重的問題。
斷一根鋼絲繩換全部是這個行業很普遍的做法，自然有他的道理。這社會有很多半桶水鼓吹一些看得見的好處，比如換一根，比如換鋼芯鋼絲繩等等，肉眼可見的降低成本增大使用壽命，但是為什么這些方法沒有成為行業普遍做法，這就只有用戶換上去了才能體會了。
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換一根會導致鋼絲繩張力不均，這個肯定是調不出來的，有責任心的公司也只能勉強能用。這樣做將大幅降低輪子壽命，永久降低電梯舒適度。輪子磨了看不出來的，你能指望只換一根鋼絲繩的現場換輪子？
張力不均還會帶來很多其它問題，比如彈簧容易壞這些（其實這個也是個麻煩事，新換的永遠沒原裝的好），但是這些問題都是小問題，相比輪子。
由于舊鋼絲繩壽命到了，在它斷的時候跳槽有可能會把新繩子弄壞，也有可能只是弄變形，外觀上是看不出來的。這也是比較嚴重的問題。
斷一根鋼絲繩換全部是這個行業很普遍的做法，自然有他的道理。這社會有很多半桶水鼓吹一些看得見的好處，比如換一根，比如換鋼芯鋼絲繩等等，肉眼可見的降低成本增大使用壽命，但是為什么這些方法沒有成為行業普遍做法，這就只有用戶換上去了才能體會了。
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